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04Mar

Ordenanza de movilidad Sostenible:

4 de marzo de 2020 imbric_admin Normativas, Noticias 203

En cumplimiento de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, desde el día 1 de enero de 2020 se prohíbe el estacionamiento de vehículos de categoría A (sin distintivo ambiental) en las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado, SER (los vehículos de 2 y 3 ruedas y los residentes en su respectiva Área de Estacionamiento Regulado sí pueden seguir estacionando).

  1. La velocidad se reduce a 30 km/h en las calles con un carril por sentido o un solo carril.
  2. Se han regulado por primera vez los Vehículos de Movilidad Urbana (VMU).
  3. Los patinetes eléctricos no pueden circular por aceras, pero sí por carriles bici y calles a 30 km/h o menos.
  4. Nuevos requisitos para los sistemas de movilidad compartida.
  5. Incluye los cambios de movilidad previstos en Madrid Central y en el Protocolo de actuación para
  6. episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno.

Fuente: madrid.es
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04Mar

Vehículos que emitan “excesivo” humo podrán ser inmovilizados o retirados de circulación por El Ayuntamiento de Madrid

4 de marzo de 2020 imbric_admin Normativas, Noticias 215

La nueva Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad se pretende implantar a partir de septiembre y establece que todos los coches que emiten «emisiones excesivas» podrán ser detenidos por la Policía Municipal o un agente de movilidad para que pasen el control de humos en la ITV. En caso de que el ciudadano se niegue, podrá ser sancionados e incluso se podrá inmovilizar o retirar el vehículo.

Con esto se busca preservar y mejorar la calidad del aire en la ciudad; proteger la salud y el medio ambiente; y promover la eficiencia energética.


Fuente: https://www.20minutos.es
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04Mar

Las tarjetas de transporte de Madrid se cargarán con el móvil desde verano

4 de marzo de 2020 imbric_admin Noticias 204

La Comunidad de Madrid está trabajando en la recarga de abonos de transporte a través de una app que debería estar lista en la segunda mitad de 2020. Esto significa que más o menos a partir del verano que viene, más o menos, podremos pagar los trayectos sin la obligación de pasar por las máquinas expendedoras.

Estará disponible primero en las plataformas Android. Una vez instalada, será necesario asociar una tarjeta de crédito y después solo habrá que acercar el abono o la tarjeta multi al móvil para recargarlos.

Más adelante anunciarán nuevas mejoras como la monitorización de los viajes en tiempo real e incluso la sustitución del billete físico por uno virtual. La nueva app se podrá integrar con otras apps de transporte.


https://madridsecreto.co/la-recarga-online-las-tarjetas-transportes-madrid-realidad/
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04Mar

Conoce «Las Nuevas Máquinas Rojas» del Metro Madrid

4 de marzo de 2020 imbric_admin Noticias 231

Desde finales de febrero, hay máquinas rojas en las diferentes estaciones del tren subterráneo. Su apariencia es casi idéntica al de una máquina expendedora corriente; solo que su color es rojo y tiene otro propósito.

Estas son las nuevas máquinas de venta rápida, para aligerar la compra del billete sencillo y el de 10 viajes, ambos se continúan cargando en la tarjeta multi.


Fuente: https://madridsecreto.co/maquinas-venta-rapida-metro-madrid/

 

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03Mar

Ahora disponible carril directo a la A-1, para mejorar el flujo de coches en Alcobendas

3 de marzo de 2020 imbric_admin Noticias 192

Según las estimaciones del Ayuntamiento, por el lugar se agiliza la salida a la A-1 a unos 25.000 vecinos del Distrito Urbanizaciones y unos 12.000 trabajadores del Arroyo de la Vega.

Dicho carril une directo a la Avenida de Bruselas con las autovía A-1, de este modo se evita, en horas punta, tener que pasar por la rotonda del Centro de Ocio Diversia, que suele estar saturada por tráfico. Permitirá a los conductores que tomen la carretera de Burgos para ir hacia el norte y evitará los atascos que ralentizan el flujo en todas las direcciones.

Sin duda, con esta nueva infraestructura, se mejora la movilidad en la zona. El acceso a la A-1 en Alcobendas, es de los puntos más problemáticos debido a la gran afluencia de trabajadores de las multinacionales ubicadas en el Distrito Empresarial y Urbanizaciones.


Fuente: https://empresariosdealcobendas.com https://madridnorte24horas.com

 

 

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04Nov

Taksee se alía con la británica Karhoo para dar servicio de taxi a empresas en Londres y París

4 de noviembre de 2019 imbric_admin Corporate 212

Taksee, lafirma española de movilidad para empresas fundada en 2012, da el salto al extranjero. Con una cartera de 120.000 usuarios y acuerdos para operar una flota de 7.500 taxis en España, la firma ha hecho público esta mañana el acuerdo alcanzado con la británica Karhoo, mediante el cual todos los clientes en España podrán hacer uso de la red de 20.000 vehículos para sus desplazamientos en Europa.

El acuerdo se aplicará por fases y en una primera etapa será efectivo en Londres y París, de tal manera que los clientes de Taksee podrán reservar taxis de forma inmediata o con antelación en ambas capitales a través de un servicio de roaming similar al de los teléfonos móviles, mientras que los de Karhoo podrán hacer lo mismo en España. “Esta asociación de roaming agrega más valor a nuestros clientes al combinar lo mejor del liderazgo de Karhoo y Taksee en sus respectivas áreas. Al integrarnos en la plataforma de Karhoo, nuestros clientes ahora pueden estar seguros de que recibirán el mejor servicio local disponible, ya sea en Madrid, París o Londres”, recalcó José María Cánovas, director general de Taksee.

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02Nov

Eysa compra una participación mayoritaria en la empresa de taxis y movilidad que usan las compañías del Ibex

2 de noviembre de 2019 imbric_admin Corporate 205

El Grupo Eysa, que cuenta con diversas compañías del sector, como la firma de ‘carsharing’ Emov, Elparking (estacionamiento de servicios privados), Parkingdoor (control de accesos y aparcamiento colaborativo) o P3GM(‘bikesharing’), espera lograr fuertes sinergias tras la adquisición de Taksee, plataforma que ofrece servicio de taxis con una flota de más de 7.000 vehículos y aparcamiento a los empleados de grandes multinacionales comoEndesa, La Caixa, Coca-Cola European Partners, L’Oreal o Ricoh.

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