A lo largo de los últimos años, la movilidad compartida se ha consolidado en el mercado actual, como una alternativa de transporte de lo más ventajosa. 

¿Por qué la gente cada vez apuesta más por ella? ¿Cuáles son sus beneficios? Si te has preguntado alguna vez si la movilidad compartida puede ser útil para ti, en este artículo te explicamos las ventajas y cómo puedes aprovechar de ello en tu día a día.

¿Qué es la movilidad compartida?

En formas generales podemos definir la movilidad urbana como la utilización  de un mismo vehículo para trasladar a dos o más personas en el mismo trayecto. Vehículos desde autobuses o trenes, taxis, coches (carsharing), motos (motosharing), bicicletas (bike sharing), patinetes eléctricos y VMP compartidos, etc..

La movilidad compartida presenta grandes ventajas tanto para la ciudad como para el ciudadano, estos son algunas de ellas:

Sostenibilidad. La mayor parte de los servicios de micromovilidad son eléctricos, por lo que mediante su uso se evita la expulsión de emisiones de CO2 a la atmósfera, al contrario que con un vehículo convencional. Garantizando que el usuario se desplaza con energía 100% limpia

Desplazamiento libre. Uno de los mayores beneficios en los desplazamientos de  motosharing o bikesahring, no dependes de donde hayas aparcado previamente el vehículo. Tendrás que dejar tu vehículo en una zona habilitada y al querer moverse de nuevo únicamente deberás encontrar la bici o moto más cercana o que mejor te convenga

Ahorro de costes. La movilidad compartida es más económica que utilizar el propio coche en todos los sentidos. Mediante el servicio de sharing no tienes que preocuparte por costes adicionales ya que únicamente se paga el precio del trayecto que vayas a hacer. En comparación con el vehículo privado donde hay que pagar gasolina, seguros, mantenimiento y aparcamientos.

Descongestión de la ciudad. La movilidad compartida reduce el número de vehículos personales que se mueven por la ciudad y ocupan espacio al estar aparcados. Cuantas más personas se sumen a la movilidad compartida, menos vehículos hay en circulación y aparcados. Logrando que los conductores lleguen antes a su destino, reduciendo el ruido que produce el tráfico y reflejando una mayor movilidad y flujo en el transporte público como los autobuses.

Complemento para el transporte público. Para aquellas personas que tienen un destino alejado de las estaciones de metro o de bus, el motosharing o bikesharing es una muy buena opción para completar el viaje completo de la manera más cómoda y rápida..

Movilidad total por las ciudades. Debido a las últimas restricciones medioambientales, dependiendo del vehículo que tengas y sus emisiones, no está permitido acceder al centro de ciudades como Madrid o Barcelona. Mediante el uso de los vehículos de carsharing o motosharing podrás entrar, circular y aparcar sin ninguna complicación con tu vehículo de movilidad compartida. 

Aparcar la calle y en pleno centro. Pese a disponer de un coche o una moto con etiqueta medioambiental y puedas entrar en el centro de la ciudad, aparcar puede ser una tarea imposible y más aún cuando vas con prisa. Teniendo como única solución meter el vehículo en un parking. Al utilizar un vehículo de movilidad compartida, podrás entrar y aparcar en pleno centro de la ciudad, además haciéndolo gratis.

Como hemos visto, la micro movilidad no solo ofrece ventajas a los usuarios, sino que también supone un impacto positivo en las ciudades y en el medio ambiente. Apostando por desplazamientos sostenibles y con sistemas compartidos, podremos descongestionar poco a poco nuestras ciudades y dibujar un nuevo mapa de movilidad que funcione de manera fluida y facilite los desplazamientos de todos.

El transporte público es un sistema integral de medios de transporte que mediante un uso generalizado, da solución a las necesidades para desplazarse de las personas. El transporte público incluye diversos medios de transporte tales como autobuses, taxis, bicicletas, tranvías, trolebuses, trenes, ferrocarriles suburbanos y ferris.

Actualmente, la sociedad tiene una gran dependencia del coche particular, usándolo diariamente para la mayor parte de desplazamientos. Por ello, se calcula que en caso de continuar con esta tendencia del automóvil particular, en pocos años los niveles de contaminación de las ciudades serán preocupantes poniendo en riesgo la salud pública de los ciudadanos. Sin embargo, una vez ya recuperándonos de la pandemia COVID, esta tendencia está empezando a cambiar.

Cada vez son más las personas y colectivos que buscan un método de movilidad más sostenible y beneficioso para el medio ambiente. La solución principal para los desplazamientos sostenibles es el transporte público, dando la mejor opción para dar un servicio de movilidad que cumple tanto las necesidades de la ciudadanía como del planeta. 

A continuación os mostraremos cuales son los principales beneficios del uso del transporte público.

¿Cuáles son los beneficios de usar el transporte público?

Reducción del nivel de contaminación

En cuanto a la contaminación respecta, los vehículos utilizados como transporte público son mucho menos contaminantes que el vehículo privado común  en medida a la emisión de gramos de CO2 por pasajero y kilómetro recorrido.

En este apartado el tren se posicionaría como el medio de transporte (motorizado) más ecológico, con una media de emisiones de 14 gramos de CO2 por kilómetro y pasajero, seguido del autobús, con 68 gramos de CO2 frente a los 157,5 gramos que emite cada coche particular. Por lo que desplazándonos en transporte público escogeremos la alternativa más ecológica reduciendo miles de toneladas de CO2 a la atmósfera.

Reducción de la contaminación acústica

Al igual que la contaminación atmosférica, la contaminación acústica es otro de los problemas que se pueden reducir mediante el incremento del uso del transporte público. Actualmente en España, las principales ciudades como Barcelona y Madrid ocupan los puestos 7º y 16º en el ranking mundial de ciudades con mayor contaminación acústica. 

Reducción de la congestión en ciudades

El excesivo uso del vehículo conlleva a un colapso diario de las ciudades, especialmente en las horas puntas. Esto convierte a las ciudades en lugares sucios, ruidosos y grises. De tal forma que el transporte público es una alternativa idónea para mejorar la afluencia del tráfico reduciendo retenciones y atascos logrando una mejor movilidad urbana. 

Seguridad

Según indica la DGT, el autobús es el medio de transporte más seguro, únicamente con el 0,2 % de las víctimas mortales en carretera.

Ahorro de tiempo

El automóvil implica atascos inesperados o la búsqueda de aparcamiento que pueden hacerte perder un tiempo valioso. Con el uso del transporte público llegarás siempre a tu destino a la hora prevista, evitando complicaciones y agobios. 

Garantiza la movilidad de colectivos con menos acceso

Es un método de transporte que garantiza la posibilidad de trasladarse tanto a personas jóvenes, mayores o personas con movilidad reducida que no pueden utilizar o no disponen de vehículo propio.

Más económico que el vehículo privado

Los gastos asociados al coche pueden cuadruplicar a los del transporte público. Un coche cuesta mucho más de lo que pagamos al comprarlo, además de ello deberemos tener en cuenta el combustible, mantenimiento, ITV, seguro, peajes… y más gastos periódicos que surgen. Esto hace que moverse en transporte público sea mucho más económico tanto a corto como a largo plazo.

Accesible para toda la población

Además de todas las  ventajas que proporciona, cabe destacar la accesibilidad y los precios subvencionados que dispone el transporte público, haciéndolo accesible para toda la población. Teniendo en cuenta a los sectores de la sociedad con riesgo de exclusión social.

Aprovechar para hacer otras actividades

Aprovechar para leer, escuchar música, ponerte al día, conversar o simplemente pensar, los trayectos de autobús o metro son buenos lugares donde cada día el viaje es diferente.

Ciudades más agradables para vivir

Mediante una utilización más intensiva del transporte público lograríamos un beneficio para todos. Consiguiendo una mejora de nuestras ciudades en muchos aspectos. Ciudades más verdes y ecológicas, con menos atascos, menos contaminación y menos emisiones de efecto invernadero. 

¿Cuál es la mejor manera para usar el transporte público?

Descarga Imbric, la app de transporte público y privado de tu ciudad y muévete a diario de la forma más rápida y fácil.

Servicio de autobús

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Servicio de taxi

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La congestión del tráfico, y las emisiones relacionadas, están creando una crisis de salud pública, además de costar a las ciudades grandes pérdidas económicas de productividad. El tráfico se ha convertido en uno de los mayores problemas a resolver por las administraciones locales y mejorar la en las ciudades, uno de los principales objetivos.

El creciente reto de la congestión en todo el mundo es una clara prueba de que la gestión tradicional del tráfico se queda corta. Sustituyendo las soluciones tradicionales y estrategias convencionales de gestión del tráfico (nuevas autopistas, habilitación de carriles centrales, etc… ) por un enfoque más amplio de gestión integrada de la movilidad, por fin cambiar la congestión y sus impactos negativos, y mejorar drásticamente las experiencias de los residentes / ciudadanos.
La congestión es un gran reto para las ciudades y redes de carreteras de todo el mundo, causando a los habitantes de las ciudades que experimenten riesgos para la salud derivados de la contaminación atmosférica. Asimismo, también se ve afectada la economía ya que el tráfico lento y estacionario provoca importantes pérdidas de productividad.
El continuo crecimiento de la congestión en todo el mundo es un claro motivo de que la gestión tradicional del tráfico no es suficiente para solucionar el problema y debemos buscar otras soluciones que consigan ayudar a reducir el tráfico en nuestras ciudades.

Maneras de reducir el tráfico de nuestras ciudades:

Uso del transporte público

Puede que sea la solución más recurrente y al mismo modo la más efectiva. Mediante el uso del transporte público se reduce considerablemente la densidad del tráfico de vehículos privados en las ciudades, ya que en el mismo espacio se trasladan muchas más personas que mediante el transporte privado y las rutas están diseñadas para optimizar la fluidez del tráfico y absorber la mayor demanda de transporte de los ciudadanos.

Uso de la bicicleta

Mediante esta estrategia también se consigue reducir la dependencia del vehículo privado, contribuyendo del mismo modo a la reducción de la contaminación en las ciudades.

Uso de vehículos especialmente adaptados para su uso en ciudad

Alternativas al tradicional vehículo privado que destacan por su comodidad, eficiencia y funcionalidad para el uso en ciudad. Por lo regular se trata de coches de dimensiones reducidas que ocupan poca superficie y son alimentados por baterías eléctricas.

Limitación del tráfico por zonas

Es una medida efectiva pero muy controvertida entre los ciudadanos, ya que limita el acceso a la zona céntrica de la ciudad a un número determinado de vehículos privados. Estas zonas llamadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son una herramienta medioambiental que tienen como objetivo reducir la contaminación del aire en las ciudades. Actualmente ciudades como Madrid, Barcelona o Sevilla cuentan con ello y para el año 2023 más de 150 municipios españoles contarán con su ZBE acotada a los vehículos más contaminantes.

Uso de las motocicletas

El uso de vehículos de pequeño tamaño como las motocicletas, capaces de recorrer grandes distancias pero ocupando a su vez poca superficie, suponen una alternativa muy interesante para suavizar el problema del tráfico dentro de las grandes ciudades. Del mismo modo, la puesta en marcha de “motosharing” (alquiler de motos eléctricas por periodos cortos de tiempo) supone un gran avance para la reducción del tráfico en ciudad.

Car-sharing

Al igual que el motosharing, el car sharing o alquiler de coche por horas, dentro de la ciudad puede convertirse en una ingeniosa manera de reducir el número de vehículos privados dentro de las ciudades.

Vehículos de movilidad personal o VPN

Los VPN (vehículos de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos), han reflejado un gran incremento en los últimos. Estos tipos de vehículos se han convertido en una nueva forma de desplazamiento en nuestras ciudades formando parte de la movilidad urbana más sostenible.

Diversificación de los espacios dentro de la ciudad

El diseño de la ciudad tiene que buscar la diversificación para poder optimizar el uso del espacio de una manera racional, logrando de ese modo evitar que determinadas zonas se colapsen. Como ejemplo están las primeras horas de la mañana donde miles de personas se dirigen a su lugar de trabajo, ocasionando la saturación de las vías de acceso a la ciudad.
Por ello, mediante la búsqueda de la diversidad del uso de la ciudad y permitiendo que los lugares de trabajo se encuentren cerca de la vivienda, evitando así desplazarse en vehículo privado, son grandes soluciones que tenemos que tomar en cuenta para mejorar nuestra calidad de vida en la ciudad.

La descarbonización de la movilidad es todavía una tarea pendiente en España. Por ello, la búsqueda de una energía alternativa a los combustibles fósiles la cual no emite emisiones contaminantes a la atmósfera es un objetivo constante que buscan las empresas de transporte. Al parecer, la compañía de movilidad Alsa ha tomado la delantera aplicando estas nuevas tecnologías sostenibles en sus autobuses. En el post de hoy vamos a hablar primer bus urbano propulsado por hidrógeno.

La movilidad verde es una de las áreas en las que más se trabaja para conseguir el objetivo de descarbonizar la economía. Como bien podemos observar en los últimos años, la electrificación de los vehículos se acelera y empieza a normalizarse, mientras que el hidrógeno ya empieza a hacerse un hueco.

 ¿Qué es el hidrógeno renovable?

Para generar hidrógeno, los electrolizadores utilizan la energía que se genera a partir de electricidad procedente de energías renovables a través de un proceso llamado “electrólisis del agua”, donde se separan las moléculas de oxígeno y las del hidrógeno. Generando de ese modo una energía limpia y verde.

Alsa, la empresa española dedicada al transporte de viajeros por carretera ha estrenado en la ciudad de Torrejón de Ardoz, Madrid, el primer autobús de hidrógeno destinado a una línea urbana. Este moderno bus dispone de una autonomía mayor que sus hermanos eléctricos, logrando alcanzar cerca de unos 400 kilómetros sin la necesidad de repostar.

Este nuevo servicio de transporte es parte de la estrategia medioambiental de la empresa, la cual prevé que todos sus autobuses urbanos en España sean cero emisiones para el año 2035 y para el 2040 los autobuses interurbanos. Adquiriendo a partir del año 2030 toda su nueva flota de cero emisiones. Esta transición de flotas limpias será un gran paso para la descarbonización del transporte público en nuestro país.

Actualmente la compañía cuenta con una flota de 455 vehículos de propulsión alternativa (eléctricos, híbridos, GNC/GNL y combustibles dualizados ECO tanto GNC como GLP), suponiendo un 15% del total de la flota que opera en España.

La línea 4 de Torrejón de Ardoz, que forma parte de la red de transporte público de la Comunidad de Madrid, emplea el hidrógeno como fuente de energía, mientras que su pila de combustible genera electricidad. Por lo que únicamente emite vapor de agua y a su vez está libre de emisiones sonoras.

El desarrollo de este proyecto ha sido posible gracias a la hidrogenera puesta en marcha en las instalaciones de Alsa. La hidrogenera instalada cuenta con una capacidad de carga de 50 kilogramos diarios. Esta fuente de suministro de hidrógeno soluciona el principal requerimiento para el desarrollo de esta tecnología, siendo así un papel fundamental para el futuro de la movilidad sostenible.

Actualmente vivimos en una sociedad en la que las herramientas digitales se han incorporado en nuestro dia a dia. Al igual que el soporte tecnológico que tenemos en las facetas cotidianas, la demanda de servicios y gestión de las grandes ciudades han impulsado esta transformación. Las ciudades inteligentes -“Smart Cities”- cada vez son una mayor realidad.

Tras la pandemia las ciudades españolas han retomado sus planes para modernizar la movilidad urbana y mejorar la calidad de vida y la seguridad vial, apoyándose en la innovación y las nuevas tecnologías. Este proceso está ganando fuerza y los próximos años estas nuevas tecnologías lograrán reducir la contaminación y construir un modelo más sostenible de cara al futuro.

 ¿Qué son las ciudades inteligentes?

Las ciudades inteligentes o “Smart Cities” son aquellas  ciudades que aplican las nuevas tecnologías para optimizar y gestionar los diferentes servicios de la ciudad con el fin de lograr una satisfacción del ciudadano.

Las ciudades inteligentes, buscan dar respuesta a los nuevos retos apostando por la competitividad, colaboración, planificación, creatividad y sostenibilidad (I + D + i). 

Son aquellas en las que se aplican las tecnologías de la información y de la comunicación (TIC) con el objetivo de mejorar las ciudades mediante la inclusión de los ciudadanos, la transparencia, la mejorar la distribución de recursos y la clusterización. Logrando un desarrollo sostenible y un incremento de la calidad de vida de los ciudadanos.

 ¿Cómo contribuye la tecnología inteligente a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos?

Una “Smart City” detecta las necesidades de sus ciudadanos, y reacciona transformando las interacciones de los ciudadanos con los sistemas y elementos de servicio público. Gestionando y actuando idealmente en tiempo real, o incluso anticipándose a lo que pueda suceder.

Las tecnologías digitales dan la posibilidad de lograr un mejor uso de los recursos y gestionar de la manera más eficiente los servicios urbanos. Aplicándose en todos los ámbitos de la sociedad y solucionando las necesidades de la población.

Una gran cantidad de datos se pueden conocer gracias a las aplicaciones digitales, que permiten tener unas políticas públicas mejor enfocadas. Asimismo. la obtención de datos e información en tiempo real mejorará acortando los tiempos de respuesta y logrando un efecto preventivo.

Ejemplos de tecnologías inteligentes aplicadas.

El impacto de la tecnología inteligente en varias dimensiones de calidad de vida.

Seguridad pública: Disminución de la criminalidad gracias al rápido y efectivo despliegue de información, Mapeo en tiempo real, vigilancia predictiva y el análisis de patrones lograrán evitar muchos incidentes en nuestras calles.

Atención de emergencias: Mayor agilidad en los tiempos de respuesta de los equipos de emergencia. En primer lugar optimizando los servicios de atención telefónica y coordinación, y en segundo lugar, utilizando sistemas de preferencia de movilidad ( control de señales de tráfico para despejar el camino), los equipos de socorro podrán llegar antes al lugar de la incidencia.

Transporte y movilidad:  Una gestión eficiente del tráfico reduciría la duración de los desplazamientos en los centros urbanos. En el caso de Madrid ya se instalaron las cámaras aéreas de tráfico por esta razón.

Salud y atención sanitaria: Innovación en los sistemas de monitoreo de pacientes o de gestión de citas. Gracias al seguimiento remoto de los pacientes con enfermedades crónicas y prevenir posibles hospitalizaciones.

Las ciudades más inteligentes del mundo

• Shanghai
• Seoul
• Barcelona
• Beijing
• New York

¿Es posible un futuro con tecnologías inteligentes en las ciudades españolas?

En los últimos años las ciudades españolas han ido mejorando sus infraestructuras de movilidad urbana para lograr una reducción de la contaminación, un aumento en la seguridad, con el fin de hacer de las ciudades españolas un mejor lugar para vivir. Estas iniciativas fueron frenadas debido a la pandemia, sin embargo, estos proyectos están retomando sus planes, y se están apoyando en las nuevas tecnologías para lograrlo.

Las “Smart Cities” no necesitan ser grandes ciudades diseñadas con tecnología de punta. Para lograr este concepto de ciudad, deberá adecuarse a las aplicaciones inteligentes proporcionando los recursos suficientes para remodelar y adaptar las infraestructuras.

¿Cómo ganar tiempo, ahorrar dinero y contribuir al medio ambiente al mismo tiempo? Muévete por tu ciudad alquilando coches, motos bicicletas o patinetes por minuto. Hoy te hablamos sobre la evolución de la movilidad compartida y el carsharing.

Actualmente, según datos de la DGT, en España contamos con aproximadamente 500 turismos por cada mil habitantes. Con una media de una o dos personas por cada coche. También se calcula que un único coche compartido suple a 10-15 turismos en propiedad, asimismo liberando las plazas de aparcamiento equivalentes. 

Si implantamos la nueva filosofía del carsharing y consolidamos la movilidad compartida en las grandes ciudades, mejorando la calidad del aire en las ciudades, reduciendo la pérdida de tiempo, el estrés, aliviando el tráfico… y de ese modo ganando calidad de vida.

¿Qué es la movilidad compartida?

Se denomina movilidad compartida al alquiler de vehículos eléctricos o híbridos a través de plataformas ‘online’. Estos vehículos (bicicletas, patinetes, motos y coches) se pueden reservar para moverte por la ciudad y utilizarlos en tus trayectos diarios. A lo largo de un mismo día estos vehículos serán usados por varias personas, pero en viajes distintos. El método de pago del servicio corresponde al tiempo de uso o kilómetros recorridos.

Los principales usuarios de esta nueva modalidad de movilidad son los jóvenes urbanos. El público joven ha cambiado su mentalidad y ya no buscan tener su vehículo propio como era de costumbre anteriormente. En la actualidad, su mayor compromiso con el medio ambiente y sus limitaciones económicas hacen que el uso de los vehículos de movilidad compartida sea su mejor opción para moverse por la ciudad. Asimismo, el uso de estos servicios es más económico a largo plazo que tener un coche en propiedad con los gastos de seguro, garaje, mantenimiento, parkings, parquímetros…

Las principales ventajas para el usuario que ofrece este servicio de movilidad:

–          Acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)

–          Comodidad

–          Servicio práctico

–          Facilidad para encontrar aparcamiento

–          Menor coste a largo plazo

–          Contribución a la mejora de calidad del aire en las ciudades

–          Ahorro de tiempo

–          No deberás devolver el vehículo en el mismo lugar en el que se recogió.

¿Cómo y dónde usar la movilidad compartida?

Los servicios de movilidad compartidos se realizan a través de una aplicación móvil como Imbric, donde el usuario deberá registrar sus datos y su licencia para conducir. Una vez sean validados los documentos por la compañía, ya se podrán contratar los servicios. Únicamente deberás entrar en la “app”, localizar el coche que más te convenga y reservarlo.

Países y ciudades con movilidad compartida

Estas apps permiten el uso de sus servicios en más de una ciudad española. Como ciudades pioneras en España se encuentran Madrid y Barcelona, donde la capital cuenta con 22 servicios de transporte compartido y Barcelona, con 20. También ofrecen distintos servicios en grandes ciudades como Valencia, Zaragoza, Sevilla y Málaga.

En las calles madrileñas, por ejemplo, se pueden encontrar cerca de 3.000 coches compartidos para moverse por la almendra central.

En el resto de Europa, el crecimiento de la movilidad compartida está siendo cada vez más evidente, registrando 269.056 vehículos compartidos en junio del año 2021.

Del mismo modo, el tipo de vehículo que más se utiliza varía según el país y ciudad en la que estemos. Así como en Londres y París la protagonista es la bici, en Estocolmo, el patinete triunfa más, y en ciudades como Madrid o Barcelona, tiene más éxito la moto compartida.

A continuación, te dejamos las ciudades ordenadas según el número de vehículos compartidos que tienen:

París, Berlín, Oslo, Milán, Roma, Estocolmo, Hamburgo, Madrid, Bruselas, Barcelona, Londres, Varsovia, Viena, Burdeos, Praga y Rotterdam.

El futuro de la movilidad compartida

El 2021 fue un buen año para la movilidad compartida aumentando en un 30% en comparación al año anterior según los datos obtenidos por European shared mobility index. Siguiendo estos pasos, esta nueva forma de moverse apunta a un futuro consolidado y más multimodal, aumentando y ganando cada vez más importancia en ciudades de todo el mundo.

Según los datos del estudio ‘Market Report World’, se prevé que, en 2027, el mercado de la movilidad compartida alcance los 145.460 millones de dólares. Y con los datos del estudio Car Sharing Unlocked se prevé que en 2035 haya 7,5 millones de coches compartidos circulando por Europa

La mejora de la calidad del aire en las ciudades es actualmente una prioridad para los gobiernos de todo el mundo, por lo que estas nuevas alternativas de movilidad serán cada vez más impulsadas y respaldadas por parte del Estado.

Como ha determinado la ley de Transición Energética, en el año 2023 todas las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes tendrán que implantar zonas de bajas emisiones al igual que actualmente Barcelona y Madrid. Gracias a ello, esta prioridad de circulación hacia los vehículos menos contaminantes será una gran ayuda para este sector de la movilidad.

Teniendo como resultado ciudades menos ruidosas, congestionadas, y con una mejoría de la calidad del aire.

Dentro de poco más de un año, gran parte de las ciudades españolas deberán contar con una Zona de Bajas Emisiones. Así lo exigió la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, la cual entró en vigor en mayo del pasado año.

La normativa nos informa de que todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, incluyendo los territorios insulares, deberán disponer de un Área Central Cero Emisiones (ACCE) o más conocida como Zona de Bajas Emisiones (ZBE).  

Por lo que teniendo como fecha límite 2023, en España tendremos casi 150 municipios españoles con esta medida ya aplicada el año que viene.

¿Qué es una ZBE y cómo debe ser?

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son una herramienta medioambiental que tienen como objetivo reducir la contaminación del aire en las ciudades españolas. Su aplicación en las ciudades no es para restringir la circulación, si no para reducir las emisiones contaminantes y forzar a los conductores el reemplazo de los vehículos más antiguos por unos más sostenibles. 

Actualmente las distintas zonas medioambientales se pueden dividir en tres o cuatro tipos diferentes: 

•         Zona de bajas emisiones (temporal)
•         Zona de bajas emisiones (permanente)
•         Área Central Cero Emisiones
•         Zonas APR/SER

¿Cómo serán las zonas de bajas emisiones?

Deberán ser zonas delimitadas dentro de las ciudades donde se restrinja el tráfico respecto a la circulación, aparcamiento o acceso. Todo ello en base a la calificación medioambiental donde deberá ser obligatorio diferenciarse por las etiquetas medioambientales de la DGT.

En conclusión, cada ayuntamiento decidirá cómo aplicar las restricciones de tráfico concretadas. Teniendo como referencia en los vehículos los distintivos medioambientales impuestos por la DGT: A (sin etiqueta), B, C, ECO y CERO.

Informarte aquí sobre las nuevas etiquetas medioambientales de la DGT que harán falta.       

¿Qué municipios españoles tendrán una Zona de Bajas Emisiones?

Como especifica la Ley 7/2021, de 20 de mayo, sobre la nueva normativa de Cambio Climático y Transición Energética, tanto las ciudades de más de 50.000 habitantes y las localidades de más de 20.000 habitantes con episodios de alta contaminación, deberán establecer una Zona de Bajas Emisiones antes del 2023.

En el estudio realizado por La Vanguardia, se han recogido las localidades españolas con más de 50.000 habitantes que deberán disponer de ZBE acotadas a los vehículos más contaminantes.

Andalucía

Alcalá de Guadaira

Algeciras

Almería

Benalmádena

Cádiz

Chiclana de la Frontera

Córdoba

Dos Hermanas

El Ejido

El Puerto de Santa María

Estepona

Fuengirola

Granada

Huelva

Jaén

Jerez de la Frontera

La Línea de la Concepción

Linares

Málaga

Marbella

Mijas

Motril

Roquetas de Mar

San Fernando

Sanlúcar de Barrameda

Sevilla

Torremolinos

Utrera

Vélez Málaga

Aragón

Huesca

Zaragoza

Asturias

Avilés

Gijón

Oviedo

Siero

Cantabria

Santander

Torrelavega

Castilla y León

Ávila

Burgos

León

Palencia

Ponferrada

Salamanca

Segovia

Valladolid

Zamora

Castilla – La Mancha

Albacete

Ciudad Real

Cuenca

Guadalajara

Talavera de la Reina

Toledo

Cataluña

Badalona

Barcelona

Castelldefels

Cerdanyola del Vallès

Cornellà de Llobregat

El Prat de Llobregat

Girona

Granollers

L’Hospitalet de Llobregat

Lleida

Manresa

Mataró

Mollet del Vallès

Reus

Rubí

Sabadell

Sant Boi de Llobregat

Sant Cugat del Vallès

Santa Coloma de Gramenet

Tarragona

Terrassa

Viladecans

Vilanova i la Geltrú

Comunidad de Madrid

Alcalá de Henares

Alcobendas

Alcorcón

Aranjuez

Arganda del Rey

Boadilla del Monte

Collado Villalba

Colmenar Viejo

Coslada

Fuenlabrada

Getafe

Leganés

Madrid

Majadahonda

Móstoles

Parla

Pinto

Pozuelo de Alarcón

Rivas Vaciamadrid

Las Rozas

San Sebastián de los Reyes

Torrejón de Ardoz

Valdemoro

Comunidad Valenciana

Alacant

Alcoi

Benidorm

Castelló de la Plana

Elche

Elda

Gandía

Orihuela

Paterna

Sagunt

San Vicente del Raspeig

Torrent

Torrevieja

Valencia

Vila-real

Extremadura

Badajoz

Cáceres

Mérida

Galicia

A Coruña

Ferrol

Lugo

Ourense

Pontevedra

Santiago de Compostela

Vigo

Islas Baleares

Calvià

Eivissa

Palma de Mallorca

Islas Canarias

Arona

Arrecife

Granadilla de Abona

Las Palmas de Gran Canaria

San Bartolomé de Tirajana

San Cristóbal de La Laguna

Santa Cruz de Tenerife

Santa Lucía de Tirajana

Telde

La Rioja

Logroño

Región de Murcia

Cartagena

Lorca

Molina de Segura

Murcia

Navarra

Pamplona

País Vasco

Baracaldo

Bilbao

Getxo

Irún

San Sebastián

Vitoria

Ceuta y Melilla

Ceuta

Melilla

Ciudades con ZBE a día de hoy: Madrid, Barcelona y Sevilla

Actualmente, únicamente tres grandes ciudades de nuestro país disponen de Zonas Bajas de Emisiones: Madrid, Barcelona y Sevilla. Sin embargo, cada una aplica medidas diferentes por lo que te mostramos en qué se diferencian.

Zona de Bajas Emisiones Distrito Centro (Madrid)

En el caso de la capital, la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que dispone protege el Distrito Centro, antes conocido como Madrid Central. Únicamente permite la circulación y el acceso a vehículos con los distintivos CERO y ECO. Contando con sus respectivas excepciones.

Además, desde el 22 de diciembre, Madrid activó otra ZBE en la Plaza Elíptica. En este caso únicamente se restringirá el acceso a los vehículos de etiqueta A, esto es, aquellos sin etiqueta ambiental.

Zona de Bajas Emisiones de Barcelona

Barcelona por otro lado, comprende su ZBE en toda la ciudad, y parte de la periferia. Restringiendo de lunes a viernes (entre las 07:00 y las 20:00), el acceso y la circulación a los vehículos sin distintivo medioambiental.

Zona de Bajas Emisiones de Sevilla

Finalmente, en el caso de Sevilla la Zona de Bajas Emisiones está restringida de manera temporal la cual varía según los episodios de alta contaminación en la ciudad. Esta ZBE cuenta con varios niveles, aplicando restricciones tanto de acceso como de circulación y al igual que en Barcelona, solo se discrimina a los vehículos sin etiqueta medioambiental.

Asimismo, otros dos municipios también cuentan con sus respectivas zonas acotadas de bajas emisiones como Rivas-Vaciamadrid (Madrid) o Sant Cugat del Vallés (Barcelona). Ciudades importantes como Valencia, Bilbao o Valladolid también cuentan con ello.

La DGT aplicará multas de 200 euros

En la reformada Ley de Tráfico la cual se impondrá el 21 de marzo de 2022, se han incluido nuevas multas respecto al incumplimiento de las restricciones impuestas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Hasta el momento, la sanción impuesta a los coches y vehículos que no tienen permitido circular por la zona ZBE es de 90 euros. Sin embargo, esto cambiará el día 21 de marzo donde el ayuntamiento de Madrid señala que la sanción podrá ascender a una multa de 200 euros o 100 por pronto pago.

El no cumplir ni respetar las restricciones de la ZBE se denomina una infracción grave y la DGT señala que los ayuntamientos seguirán teniendo la autoridad para aplicar las sanciones que consideren según su normativa municipal.

La industria de los automóviles inteligentes ha avanzado a pasos agigantados en la última década gracias a empresas como Tesla, Baidu, Ford o Cruise. Esta revolución automovilística empezó cambiando la forma de pensar con sus innovadoras ideas, y con el tiempo esas ideas están logrando “impactar” en nuestras carreteras dando una nueva perspectiva a la movilidad. ¿Son los taxis autónomos ya una realidad?

Gran cantidad de empresas tecnológicas trabajan en el desarrollo de los vehículos autónomos. Sin embargo, todavía no se ha logrado el nivel 5 de conducción independiente que se busca obtener. Waymo es una de las empresas pioneras y más destacadas en el sector del servicio de taxi sin conductor.

Waymo es una startup que se ha ido ganando gran reconocimiento en el sector tecnológico a lo largo de la última década, convirtiéndose en una de las empresas más representativas de vehículos de conducción autónoma. Dispuesta a lanzar en los próximos años el primer servicio de taxis autónomos en la ciudad de San Francisco.

Tras 12 años trabajando en el sistema de conducción autónoma, Waymo se encuentra en un punto de gran viabilidad en el mundo real. Teniendo como idea ofrecer trayectos en taxis eléctricos para un público general. Como bien hemos mencionado, este innovador servicio se podrá disfrutar en las calles de San Francisco. Previamente experimentado con gran éxito en entornos reales por los trabajadores de la empresa, esperan el visto bueno para dar comienzo al servicio en la ciudad californiana.

¿Cómo funcionan los taxis autónomos?

La funcionalidad de este servicio será muy similar a la de aplicaciones de taxis como Imbric. El usuario únicamente deberá pedir su vehículo, indicar un punto de recogida, un punto de destino, y el taxi sin conductor de Waymo se acercará al punto de reunión y comenzará la ruta.

A diferencia de los taxis autónomos previamente lanzados en el año 2017 en Phoenix, Arizona, los vehículos en California serán 100% eléctricos. Asimismo, para ayudar a fomentar esta nueva plataforma, los primeros trayectos de estos taxis serán un servicio completamente gratuito.

Con esta tecnología se ayudará a reducir los atascos y bajar la polución en las ciudades.

¿Qué depara el futuro de los taxis autónomos?

Si bien es cierto que la pandemia ha ayudado a impulsar este nuevo formato de servicio evitando el contacto con otras personas para viajar, no ha conseguido un impacto decisivo en el servicio. Actualmente, tras los datos proporcionados por Waymo, los viajes sin conductor únicamente representan entre un 5 y un 10 por ciento del total de los viajes que realizan sus usuarios. ¿Cuál es la causa de estos datos? Las dudas sobre el sector.

Tras los datos obtenidos en los estudios realizados en Estados Unidos, la población americana no tiene una confianza plena en la tecnología del vehículo autónomo. Es natural que al lanzar un servicio completamente novedoso los clientes necesiten su tiempo para lograr cierto nivel de confianza y seguridad en el servicio.

No obstante, el sector del vehículo autónomo tiene un futuro prometedor donde se espera un crecimiento de manera exponencial en los próximos años. Por lo que no tardaremos en verlos por nuestras calles revolucionando el futuro de la movilidad urbana.

Mientras tanto, podremos seguir usando la manera convencional con aplicaciones de taxi tales como Imbric. Logrando pedir y reservar tu taxi de la manera más sencilla y rápida desde tu móvil.

Desde la app de Imbric podrás reservar y pagar tu taxi en más de 200 ciudades. Sólo necesitamos que nos confirmes dónde te recogemos y a dónde te llevamos, de todo lo demás nos encargamos nosotros.

• Escoge servicio inmediato o reserva
• Elige tu taxi y tarifa
• Paga con tu móvil

Imbric, muévete como quieras 🙂

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid, conocida también como EMT Madrid, es la empresa pública perteneciente al ayuntamiento que aporta el servicio de transporte público, -autobuses Madrid- de superficie en la ciudad de Madrid.

Las líneas urbanas de Madrid y autobuses EMT de Madrid operan dentro de la capital y ofrecen sus servicios conectando todos los barrios con los principales puntos de interés de la capital desde las zonas más turísticas y comerciales, hasta las áreas de negocio, zonas universitarias y deportivas, y zonas de ocio.

¿Cuántas líneas de autobuses EMT hay en Madrid?

EMT Madrid opera con una flota de más de 2.000 autobuses y cuenta con una red de 220 líneas de autobús (192 diurnas, 27 nocturnas y Exprés Aeropuerto). Explotando una red de líneas de autobús con cerca de 4.000 kilómetros de longitud y 10.707 paradas.

¿Cuáles son los horarios de los autobuses de Madrid?

El horario usual de servicio durante la totalidad del año es de 6:00 h a 23:30 h. En el caso de la madrugada, funciona un servicio nocturno conocido como Búho el cual las tarifas ascienden del servicio diurno.

¿Cómo usar el transporte público en Madrid?

Para poder utilizar el transporte público, necesitarás el abono de transporte Madrid para un viaje sólo (billete sencillo), que podrás comprarlo en las máquinas o cajeros, al subirte al autobús, incluso de maneras más sencillas y cómodas como desde la app de Imbric con todas las ventajas que proporciona. Asimismo, también tienes la opción de comprar tu abono de transporte de 10 viajes en caso de quedarte más tiempo en la ciudad.

¿Cuánto cuesta un billete de autobús en Madrid?

Billete sencillo                                                    Euros

Billete EMT                                                           1,50 €

Billete Exprés Aeropuerto                                    5,00 €

Billete 10 viajes                                                 Euros

Billete Metro Zona A, EMT y ML1 (Metrobús)    12,20 €

Billete 10 Viajes Bus+Bus EMT                          18,30 €

Tarifas y bonificaciones para familias numerosas y usuarios con una discapacidad igual o mayor al 65%.

Billete Sencillo                                                       Euros

Billete EMT                                                              1,20 €

Billete Exprés Aeropuerto                                        4,00 €

Billete 10 viajes                                                      Euros

Billete Metro Zona A, EMT y ML1 (Metrobús)         9,70 €

Si te quieres informar sobre los diferentes tipos de tarifas y bonificaciones que dispones en los autobuses, este artículo de nuestro blog podrá interesarte: “¿Cuáles son las ciudades españolas con los billetes de bus más baratos?”

Tipos de líneas de autobuses urbanos en Madrid:

•         Autobuses EMT Madrid
•         Líneas circulares de autobús EMT Madrid
•         Líneas de microbuses EMT Madrid
•         Líneas Cero EMT Madrid
•         Líneas Exprés EMT Madrid
•         Líneas universitarias EMT Madrid
•         Líneas «Transporte al Centro de Trabajo» EMT Madrid
•         Líneas con servicio especial EMT Madrid

¿En qué se diferencian los autobuses interurbanos? Y ¿Cuáles son los horarios de los autobuses interurbanos en Madrid?

La función de los autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid o autobuses verdes de Madrid es conectar entre sí la capital con los distintos municipios de la región. Para viajar en estos autobuses se pueden utilizar billetes sencillos que podrás comprar en el mismo autobús o desde nuestra app Imbric.  

Al igual que los autobuses urbanos, el horario habitual de servicio durante todos los días del año es de 6:00 h a 23:30 h, funcionando durante la madrugada la red nocturna.

¿Cuánto cuesta un billete de los autobuses interurbanos?

ZONA                        Sencillo                  10 viajes  

A                                1,50 €                      – 

A-B1                          2,00 €                     12,20 € 

A-B2                          2,60 €                     16,10 € 

A-B3                          3,60 €                     23,00 € 

A-C1                          4,20 €                     29,70 € 

A-C2                          5,10 €                     37,40 € 

B1                             1,30 €                      8,50 € 

B1-B2                        2,00 €                     12,20 € 

B1-B3                        2,60 €                     16,10 € 

B1-C1                        3,60 €                     23,00 € 

B1-C2                        4,20 €                     29,70 € 

B2                              1,30 €                     8,50 € 

B2-B3                         2,00 €                    12,20 € 

B2-C1                         2,60 €                    16,10 € 

B2-C2                         3,60 €                    23,00 € 

B3                               1,30 €                    8,50 € 

B3-C1                         2,00 €                    12,20 € 

B3-C2                         2,60 €                    16,10 € 

C1                              1,30 €                     8,50 € 

C1-C2                        2,00 €                    12,20 € 

C2                              1,30 €                     8,50 € 

¿Cómo sacar tu billete de bus en Madrid?

Desde la aplicación de Imbric podrás obtener los billetes de bus urbano e interurbano de una manera sencilla y rápida.

Ofrecemos la mayor comodidad al poder hacerlo desde tu móvil en unos simples pasos.

Selecciona la parada en la que subirás al autobús, selecciona y compra tu billete y por último, valídalo con el código QR al subir al autobús. Asimismo, con la app de Imbric podrás tener un control de tus gastos e historial de billetes. De la misma manera, en caso de no usar el billete en dos horas podrás cancelarlo y se te devolverá el dinero de tu abono.  

Muévete en transporte público por Madrid, y disfruta de todas las comodidades y ventajas utilizando la app de Imbric desde tu móvil.

Así como en Madrid, Imbric también dispone de servicio de autobús en ciudades y municipios españoles como Granada, Córdoba, Tres Cantos, Torrejón de Ardoz y Miguelturra (Ciudad Real).

Descarga nuestra app y reserva tu billete online.

Basándonos en los datos recogidos por el estudio anual sobre los precios de los taxis en todo el Estado español realizado por FACUA-Consumidores en Acción, se ha llegado a las siguientes conclusiones.

Valorando las 56 ciudades españolas analizadas, el precio de la tarifa de taxis sigue incrementando al igual que cada año. Respecto al año anterior, las tarifas han subido un 26% siendo las ciudades que más han subido el importe Santa Cruz de Tenerife (5,2%), Castellón (3,7%) y Huesca (2,5%). 

Esto se puede ver reflejado en la gran diferencia de precio del taxi entre las ciudades analizadas, que llegan a alcanzar un 125% (desde los 6,75 euros que cuesta una carrera mínima en Málaga a los 3 euros que cuesta en Las Palmas de Gran Canarias), obteniendo una media española (horario diurno – días laborables) de 3,48 euros.

¿Cuáles son las ciudades españolas con los taxis más caros?

Tras tres años seguidos, las ciudades de Tarragona, San Sebastián y Vitoria repiten como las ciudades españolas con las tarifas de taxi más caras del país.

Según este estudio, se analizan 3 variables para poder calcular la tarifa media de cada ciudad: La carrera mínima, el precio por kilómetro y la bajada de bandera (precio que se cobra por subirse al taxi).

Con los datos obtenidos, se asigna una puntuación (de un máximo de 90) del precio del recorrido según diferentes distancias en horario diurno, nocturno y de fin de semana.

El ranking de las 10 ciudades con las tarifas de taxi más caras:

Tarragona (77)

San Sebastián (74)

Vitoria (67)

Teruel (66)

Madrid (63)

Lleida (62)

Málaga (60)

Girona (60)

Santiago de Compostela y Soria (59)

Barcelona (57)

¿Cuáles son las ciudades españolas con los taxis más baratos?

En el caso de los servicios de taxi más baratos, también se siguen repitiendo las mismas ciudades. Posicionándose como primeras Las Palmas de Gran Canaria y Ceuta. Por otra parte, en la península, Cádiz es la ciudad con las tarifas más baratas.   

El ranking de las 10 ciudades con las tarifas de taxi más baratas:

Las Palmas de Gran Canaria (7)

Ceuta (11)

Cádiz (22)

Huelva (24)

Jaén (26)

Melilla y Almería (29)

Huesca y Córdoba (31)

Zaragoza (35)

Santa Cruz de Tenerife, Palma de Mallorca (36)

Cuenca (37)

 ¿Cuánto nos costaría el taxi en Madrid o Barcelona?

En cuanto a los precios de las tarifas de Barcelona y Madrid, las grandes ciudades de España se encuentran entre las menos baratas del país. Los taxis de Barcelona disponen de unos precios más bajos que los taxis de Madrid, los cuales, a pesar de estar entre los servicios menos baratos, son aún así menos que los precios de ciudades como San Sebastián, Tarragona o Vitoria.

El precio de la tarifa de taxímetro habitual en Madrid ronda los 2,8 euros la bajada de bandera y el euro veinte en precio por kilómetro, siendo las tarifas básicas de Barcelona precios ligeramente más bajos, con un precio de 2,25 euros la bajada de bandera y 1,3 euros por kilómetro recorrido.

Si bien puedes pagar el servicio normal de taxímetro, desde la app de Imbric podrás contratar y pedir por el mismo precio los taxis con la tarifa de precio cerrado, disfrutando de numerosas ofertas y descuentos. Contrata los servicios Imbric de taxi Madrid y taxi Barcelona de la manera más sencilla y rápida para que no pierdas tiempo moviéndote por la ciudad. Reservando con Imbric, las tarifas oficiales siempre serán las mismas ya que reservar cómodamente con Imbric NO es más caro y de hecho, podrá salirte más barato que pedir tu taxi de otros modos.

¿Quieres encontrar el taxi más barato?

Existen comparadores online y aplicaciones que muestran los diferentes precios de taxi en diferentes ciudades para poder facilitar las tarifas de taxi de la forma más rápida y sencilla. 

Desde Imbric podrás reservar y pagar tus viajes a través de la app en más de 200 ciudades de Europa y con más de 25.000 taxis a tu disposición.

Pide tu taxi mediante estos sencillos pasos:

•         Selecciona el taxi en la app, elige tu punto de recogida y de llegada.
•         Escoge servicio inmediato o reserva, en menos de 5 minutos estaremos allí.
•         Elige tu taxi y tarifa, tendrás a tu disposición el tipo de taxi que desees.
•         Paga con tu móvil, el cobro se realizará automáticamente en tu app.

¿Viaje de negocios? ¿Tú o tus empleados os tenéis que mover por la ciudad?

Imbric también proporciona la opción de unificar la movilidad de tu empresa.

Muévete tanto tú, tus empleados o tus clientes en taxi y otros medios de transporte. Imbric te ayuda con las mejores soluciones adaptadas a ti y a tu empresa.

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